科目二五项“易错点”大全,看完考试一遍过

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科目二是很多人考驾照最担心的一个环节

毕竟科目二要求很严格

轧线什么的直接就挂了

甚至有挂了好几次还没顺利通过的学员





科目二包括坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库五个项目。对于这五个考试项目,只要大家平时认真练习,理论上来讲是能够顺利通过的。可即便如此,依旧会有学员在科目二上挂科,究其原因,可能就是忽略了以下几个“易错点”



今天,

小海就给大家总结一些科目二的易错点,

赶紧get起来吧!


直角转弯

难点直角转弯相对来讲算是比较简单的一个项目,最容易犯错的地方则是打方向转弯的时机,方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。


操作方法


1、驶入考区前打开左转向灯,低速挡行驶(1挡),通过雨刷器轴对边线行驶;尽量靠右行驶,加大过弯角度,但不要轧路边缘线;


2、靠近直角时,方向盘对内角向左打方向,找准位置后,根据车速,转动方向,完成过弯,并驶出考区。



曲线行驶

难点曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车头盖的“点”位去判断打方向的时机,以免车辆压线。


操作方法


大家要记住一句话:逢左必向右,逢右必向左,微调方向,再回正。意思就是大家再进行左转弯时,可以略靠右侧行驶,增加过弯角度,同理,在进行右转弯时,略靠左行驶,过弯后,微调方向,保证汽车在路中心行驶,准备下一次过弯。



倒车入库

难点:倒库难点在于对车身与库角位置关系的判断和调整(最佳位置关系为车身与库角间的距离在30cm左右),以及能否及时准确调整车身位置。



操作方法


情况一:车身与库角距离合适时,无需过多调整,按正确方法直接 入库;

情况二:右倒库时,当车身与库角间距过大,需要向右打轮,缩小间距,距离过窄,向左打轮,拉开间距,做调整轮入库;

情况三:左倒库时,当车身与库角间距过大,向左打轮,缩小间距,距离过窄,向右打轮,拉开间距,做调整轮入库;



侧方停车

难点:侧方停车的难点在于通过车身位置,判断车身与库区的位置关系,若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中左前轮便会压线导致不合格。



操作方法



进入考区低速行驶,通过观察右后视镜,左前角露出库区停车;
挂倒挡看右后视镜,当库区角延长线消失时向右打轮1.5圈
看左后视镜当车身左后角对库区右下角时方向盘向左回1.5圈看左后视镜,当左右轮触虚线时迅速向左打满
驶出库区打左灯,挂一挡,车头左前角对路中心线时向右打1.5圈
车头中心对路中心线时向右打1圈,车正将方向回正,驶出考区。



坡道定点停车与起步

由于坡道定点停车与起步内容较为分散,所以小海一块一块滴给大家说一下!


操作方法



难点1:  确定方向,把车走直


直线行驶要求车身距离右侧路边缘线30cm左右,十分考验技术。大家可以在练习过程中找准熟悉的点位,通过点位判断车身与道路的位置关系,在操作过程中应放慢车速,看向前方,兼顾左右后视镜,保证车身与边线平行。


难点2:  把握时机,停好车

定点停车的关键在于把握好停车时机,找准停车位置。可以通过车身雨刷器,前风挡等部位与标杆的位置关系,来判断停车时机(不同车型的参考点位,大家要根据自己所选车型灵活选择点位)。


难点3:  控制离合,不熄火,不后溜

起步的难点在于通过控制制动和离合,保证车辆不后溜,不熄火。起步时,轻踩下加速踏板,抬离离合器至半联动状态(此时发动机的声音会变得沉闷),然后缓慢放下手刹,继续轻踩加速踏板,缓抬离合器,最后就能平稳起步了。(半联动➔松手刹➔给油➔抬离合器➔Go)



关于科目二五项的易错点

以及操作教程今天就讲到这里

还有什么问题

欢迎再来咨询小海哦






海淀驾校报名电话:010-58463706


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